Peugeot Elystar to duży, świetnie wyglądający skuter z żwawym, dwusuwowym silnikiem. Jeżeli ktoś poszukuję jednośladu na miejskie wypady, dojeżdżania do pracy w miejskim gąszczu lepiej trafić nie mógł. Elystar doskonale sprawdza się w jeździe po zmroku, a to za sprawą dużej, przedniej lampy, która radzi sobie dostatecznie dobrze. Dodatkowo Peugeot wyposażony został w dużą kanapę jak i bagażnik pod siedziskiem.
Zobacz dane techniczne, opinie i test wideo: Peugeot Elystar 50
Ciąg dalszy poniżej reklamy
[nggallery id=102]
Peugeot Elystar 50 : Dane techniczne
| Opona przednia | 120 / 70 – 12″ | |
| Opona tylna | 130 / 70 – 12″ | |
| Koło przód | 12” | |
| Koło tył | 12″ | |
| Hamulec przedni | tarczowy hydrauliczny | |
| Hamulec tylny | tarczowy hydrauliczny | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 49,6 cm3 | |
| Typ silnika | jednocylindrowy, dwusuwowy | |
| Moc | 4,5 KM / 7000 rpm | |
| Chłodzenie | Powietrze | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Układ zasilania | Gaźnik | |
| Zapłon | Elektroniczny | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 1900 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 720 | |
| Wysokość (mm) | 1300 | |
| Masa bez płynów (kg) | 95 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 9 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
Ile można nim jechać bez zdjetej blokady?